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礦用單軌吊無(wú)壓風(fēng)門(mén)與普通的無(wú)壓風(fēng)門(mén)樣式大同小異只是在門(mén)體上部預(yù)留了單軌吊通行的缺口，所以該型風(fēng)門(mén)常會(huì)出漏風(fēng)的現(xiàn)象，目前我公司針對(duì)該風(fēng)門(mén)易漏風(fēng)、開(kāi)關(guān)不方便研發(fā)了可供礦車自動(dòng)通行又漏風(fēng)率較底的單軌吊風(fēng)門(mén)。

礦用單軌吊自動(dòng)風(fēng)門(mén)雙向隔風(fēng)采用鋼板制作，具有防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大的特點(diǎn)，開(kāi)閉則是智能化，是通過(guò)紅外傳感器或光控傳感器，雷達(dá)傳感器。在井下通風(fēng)風(fēng)門(mén)上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)閉鎖，自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的系統(tǒng)無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)采用自動(dòng)控制與人工操作兩種方式，

電液全自動(dòng)單軌吊風(fēng)門(mén)應(yīng)用于行駛單軌吊車的巷道，設(shè)計(jì)之初原始狀態(tài)是為了防止單軌吊車巷道的風(fēng)流短路，是采用的隔板性質(zhì)的，每當(dāng)單軌吊車行駛過(guò)來(lái)的時(shí)候，就用人工把堵在巷道的隔板拿開(kāi)，等單軌吊車過(guò)去后再用人工安置，有時(shí)候風(fēng)壓大的巷道根本就不容易拆隔板，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力，操作笨拙，存在隱患；

礦用單軌吊風(fēng)門(mén)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化開(kāi)啟，當(dāng)單軌吊車靠近風(fēng)門(mén)時(shí)可觸發(fā)紅外感應(yīng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟，單軌吊車通過(guò)無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)，不用停車操作風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化過(guò)車。