煤礦全自動(dòng)無壓風(fēng)門與手動(dòng)雙向無壓風(fēng)門的防撞措施

就算百密也會(huì)有一疏，何況只是機(jī)械工作的煤礦風(fēng)門，像全自動(dòng)無壓風(fēng)門與手動(dòng)雙向無壓風(fēng)門雖然技術(shù)已經(jīng)足夠成熟與完善，也可能會(huì)出現(xiàn)在某種情況下撞壞風(fēng)門的現(xiàn)象，影響正常工作，影響了井下風(fēng)量傳送，還增加了維修成本，那怎么樣去改變這一現(xiàn)象呢？，請(qǐng)看。
不知道你聽說過阻車器沒有？阻車器，也稱停車器，是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)施之一，屬于防跑車裝置，一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置，另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生，沒錯(cuò)它的主要作用就是阻擋礦車，現(xiàn)在阻車器也有了多的種類，你可以根據(jù)實(shí)際要求去了解去配合，它常用于煤礦中風(fēng)門的兩側(cè)安裝風(fēng)門阻車器，當(dāng)?shù)V車逐步靠近時(shí)，先執(zhí)行風(fēng)門打開的程序，當(dāng)風(fēng)門*打開后，無壓風(fēng)門阻車器才開始打開，有了阻車器的配合，再也不會(huì)出現(xiàn)風(fēng)門開啟不及時(shí)撞壞風(fēng)門現(xiàn)象。

風(fēng)門開啟可調(diào)的時(shí)間，這也是決定了，行人行車時(shí)過車時(shí)間，可適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)避免擠傷行人的現(xiàn)象，當(dāng)然如果你想，我建議你加裝一套防擠傷裝置，這樣就算時(shí)間不夠，有了防擠傷裝置的干擾，風(fēng)門也不會(huì)在有人或有車的狀態(tài)下關(guān)閉，這樣從一定程度上來說也避免了錯(cuò)誤關(guān)閉時(shí)，風(fēng)門受損現(xiàn)象。

井上井下相互聯(lián)通，讓每個(gè)角度都可以清晰可見，同時(shí)，咱們井下的風(fēng)門也是通過西門子的PLC端口網(wǎng)絡(luò)與井上監(jiān)控聯(lián)通的，這樣井上操縱室里可看到礦車的行進(jìn)速度及風(fēng)門的開閉情況，如果發(fā)生過車時(shí)風(fēng)門不打開現(xiàn)象，可遠(yuǎn)程遙控停車，非常的。

全自動(dòng)無壓風(fēng)門與只需要以上三步配合，就能大程度上避免事故的發(fā)生率，煤礦我在行。