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行車礦用正反風(fēng)門(mén)

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 更新時(shí)間:2024-03-26

簡(jiǎn)要描述:行車礦用正反風(fēng)門(mén)每道由兩扇正向風(fēng)門(mén)和兩扇反向風(fēng)門(mén)組成。 正向風(fēng)門(mén)和反向風(fēng)門(mén)平時(shí)都處于關(guān)閉狀態(tài)。能承受大壓力、大尺寸;方便行人通過(guò)。正反風(fēng)門(mén)可采用閉鎖裝置,實(shí)現(xiàn)兩組正風(fēng)門(mén)互相閉鎖,也可安裝風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制功能

產(chǎn)品詳情

行車礦用正反風(fēng)門(mén)開(kāi)啟力度小,方便,堅(jiān)固美觀,材質(zhì)可采用普通鋼板、竹膠板、高分子復(fù)材料等《煤礦規(guī)程》*百零九條規(guī)定:“進(jìn)、回風(fēng)井之間和主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間的每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中,必須砌筑永性風(fēng)墻;需要使用的聯(lián)絡(luò)巷,必須安設(shè)2道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門(mén)和2道反向風(fēng)門(mén)。”礦用正反風(fēng)門(mén)由兩扇正向風(fēng)門(mén)和兩扇反向風(fēng)門(mén)組成。 正向風(fēng)門(mén)和反向風(fēng)門(mén)平時(shí)都處于關(guān)閉狀態(tài)。能承受大壓力、大尺寸;方便行人通過(guò)。

正反風(fēng)門(mén)施工要求:

1巷道成形、支護(hù)良,無(wú)片幫、冒頂、裂隙現(xiàn)象;

2避免建在雙道、彎道、道岔、斜坡(大于10°經(jīng)驗(yàn)判斷)上;

3一組風(fēng)門(mén)不少于2道,行車風(fēng)門(mén)間距不少于一列車長(zhǎng)度,一般不少于12米,行人風(fēng)門(mén)間距不少于5米;滿足上述條件后,盡量選擇在能支起框的較小斷面處,這樣可以節(jié)省人力物力。

 正反風(fēng)門(mén)可采用閉鎖裝置,實(shí)現(xiàn)兩組正風(fēng)門(mén)互相閉鎖,也可安裝風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制功能。一般有手動(dòng)/氣動(dòng)/半自動(dòng)/全自動(dòng)開(kāi)啟方式,兩組風(fēng)門(mén)成對(duì)開(kāi)方式使用,符合礦用規(guī)程。

行車礦用正反風(fēng)門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu): 門(mén)體主要由門(mén)框,門(mén)扇,平衡結(jié)構(gòu)及配重等部分構(gòu)成.門(mén)框門(mén)扇采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)配重,風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉,門(mén)扇與外動(dòng)力連接后可實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)化操作。


 

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