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氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

  • 產(chǎn)品型號(hào):全自動(dòng)
  • 更新時(shí)間:2024-03-27

簡(jiǎn)要描述:氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)操作中應(yīng)按規(guī)程,避免風(fēng)門(mén)打開(kāi)過(guò)渡階段,不可用力猛撞風(fēng)門(mén),當(dāng)風(fēng)門(mén)發(fā)生故障無(wú)法打開(kāi)時(shí),可手動(dòng)卸壓排除管路里的氣源后,實(shí)現(xiàn)人工手動(dòng)開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)。

產(chǎn)品詳情

氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén) 氣動(dòng)無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)可選不用材料的板材進(jìn)行風(fēng)的阻擋,鐵制門(mén)具有抗壓強(qiáng)度高,高風(fēng)壓下 2扇風(fēng)門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密且不易變形特點(diǎn),松木門(mén)輕便可隨時(shí)拆卸安裝,不銹鋼門(mén)美觀大方,高分子風(fēng)門(mén)輕便阻燃又抗靜電在一些高瓦斯礦井也適用。

氣動(dòng)礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén) 氣動(dòng)無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)原理:風(fēng)門(mén)的動(dòng)力來(lái)自與井下壓風(fēng)管連接的氣動(dòng)控制箱,氣控箱與管路及氣缸相聯(lián)結(jié),在開(kāi)門(mén)時(shí)氣控閥打開(kāi),氣源進(jìn)入氣缸 氣缸通過(guò)風(fēng)的壓力打開(kāi)風(fēng)門(mén),同時(shí)氣控鎖落下實(shí)現(xiàn)兩道門(mén)的鎖門(mén)作用,氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)讓與氣動(dòng)無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)這兩種風(fēng)門(mén)動(dòng)力執(zhí)行原理想同,但是有一點(diǎn),氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)是*按照上述說(shuō)的原理開(kāi)關(guān)風(fēng)門(mén)它就只有一條動(dòng)力系統(tǒng),而 氣動(dòng)無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)動(dòng)力的執(zhí)行只是其中一部分,它還帶有電控輸出輸入系統(tǒng),井下語(yǔ)音提醒系統(tǒng)及防擠傷系統(tǒng)等,這是響應(yīng)煤礦與減負(fù)共存的號(hào)召而生產(chǎn)的風(fēng)門(mén)

氣動(dòng)無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門(mén)的感應(yīng)系統(tǒng)為紅外傳感器,它安裝每道風(fēng)門(mén)分為AB面,這兩面兩側(cè)各安裝一對(duì)直線相對(duì)的傳感器,形成一條不可見(jiàn)的監(jiān)測(cè)線 ,當(dāng)行人或車輛通過(guò)時(shí) ,傳感器自動(dòng)檢測(cè)出信號(hào) ,信號(hào)經(jīng)過(guò)電控箱處理后 ,輸出控制信號(hào)給氣動(dòng)動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng),氣閥打開(kāi) ,壓風(fēng)管中的高壓空氣推動(dòng)氣缸開(kāi)啟風(fēng)門(mén),并實(shí)現(xiàn)電控閉鎖風(fēng)門(mén)的作用,該型風(fēng)門(mén)為手自一體的風(fēng)門(mén),即便是在互鎖狀態(tài)下如果 有緊急情況對(duì)向需要過(guò)門(mén),可以進(jìn)行手動(dòng)卸壓后對(duì)向過(guò)門(mén),電控型的風(fēng)門(mén)非常注意注重風(fēng)門(mén)的防漏風(fēng)情況,針對(duì)于風(fēng)門(mén)無(wú)法關(guān)到位時(shí)我們?cè)陂T(mén)上安裝了磁控開(kāi)關(guān),監(jiān)測(cè)風(fēng)門(mén)的閉合狀態(tài),兩組風(fēng)門(mén)通過(guò)其傳感器和控制器的聯(lián)鎖 ,在風(fēng)門(mén) A 打開(kāi)的同時(shí)通過(guò)控制器對(duì)風(fēng)門(mén) B 進(jìn)行閉鎖。當(dāng) A 門(mén)有人員、車輛經(jīng)過(guò)時(shí) ,傳感器發(fā)出信號(hào) ,A 門(mén)動(dòng)力源通電 ,打開(kāi) A 風(fēng)門(mén) ,同時(shí) ,語(yǔ)音箱觸發(fā) ,使聲光信號(hào)器動(dòng)作 ,提示“風(fēng)門(mén)打開(kāi) ,請(qǐng)注意”,并伴隨著紅燈閃爍 ,B 門(mén)語(yǔ)音箱同時(shí)提示“前方風(fēng)門(mén)打開(kāi) ,請(qǐng)稍后”,伴有紅燈亮 ,B 門(mén)有閉鎖 ,以防止兩扇門(mén)同時(shí)打開(kāi)造成風(fēng)流短路 ,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)?img alt="" src="https://img72.chem17.com/gxhpic_c11aa1c258/7dcfb85b91dc08c594fca08af66652f35f93b495ebe82d171b1a72db17e13232d7576465f6e18d16.jpg" style="height:650px; width:650px" />程序延時(shí)(據(jù)需要設(shè)定) ,人員、車輛通過(guò)后 ,A 門(mén)自動(dòng)關(guān)閉 ,同時(shí)警示語(yǔ)音及紅燈也關(guān)閉 ,綠燈常亮。B 門(mén)動(dòng)作亦是如此。

 

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