我叫純氣控連鎖減壓風門我的樣子與無壓風門大有不同，無壓風門的門體都是平板式的而我的門體則，我是圓弧式的帶箱體的，并且我的內里骨架還填充有防火棉面漆也采用耐腐彈性高的聚尿漆，在高壓的狀態(tài)下我能比平板式無壓風門承壓力達到0.5MPA，并且*不會變形，一套風門我就有8個門扇組成，每個箱體內有兩扇正向風門兩扇反向風門，門扇上均具有可視窗，行人頻繁巷道也可帶行人小門；

氣控聯(lián)鎖減壓風門結構與工作原理

氣動風門的控制方式為氣控式，主要結構與氣動執(zhí)行元件箱（設置在頂箱中）、氣動控制元件箱（2個主控箱設置在右門柱內）、氣動按鈕箱4個組成，各連接部件通過螺栓組裝組成

純氣控連鎖減壓風門兩組成對使用，符合《煤礦規(guī)程》，可加裝風門閉鎖裝置實現(xiàn)兩組風門相互閉鎖，正常通過 l行人到達A門時，按動A門綠色開門按鈕，若B門此時處于關閉狀態(tài)，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開啟風門A，同時發(fā)送閉鎖信號至B門控制箱，對B門進行強制閉鎖， B門不能再開啟。風門的開啟與關閉在氣控裝置中都是需要手扭控制閥去控制的，如果風門在使用中氣控動力需要達到0.2MPA才能進行正常的開關門工作，如果風門動力不足可以加裝空壓力進行氣源的提供，同樣，行人通過B門時，按動B門綠色開門按鈕，若A門此時處于關閉狀態(tài)，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開啟風門B，同時發(fā)送閉鎖信號至A門控制箱，對A門進行強制閉鎖，A門不能再開啟；行人與礦車過B門時也同理，井下閉鎖主要作用就是防止風門同時打開避免漏風的狀況，如果井下有情況需要同時開門時，我們可以手動解鎖卸壓來兩扇門能同時敞開，在緊急通行過后再讓氣源進入氣管內進行風門的控制開啟即可。