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簡要描述:主通風(fēng)機(jī)測試風(fēng)門鋼板材質(zhì)扇葉具有防銹和防腐性能,在這個風(fēng)門中還有一部分較為,它就是負(fù)責(zé)風(fēng)門轉(zhuǎn)動的齒條和齒輪,齒條齒輪聯(lián)動有著容易調(diào)整初始位置等優(yōu)點(diǎn),
主通風(fēng)機(jī)測試風(fēng)門-主風(fēng)機(jī)液壓旋葉擋板風(fēng)門有別于傳統(tǒng)的閘板風(fēng)門,它的設(shè)計可謂是青出于藍(lán)了,它在開閉時不需要左右移動也不需要由上至下的整體關(guān)門,它非常百葉式的設(shè)計需要過門時葉片角度張大,需要阻風(fēng)時葉片關(guān)閉,所以不難看出它的結(jié)構(gòu)是由由門框、扇葉、軸承室、齒輪、齒條等組成。主風(fēng)機(jī)液壓旋葉擋板風(fēng)門有什么作用?它用于什么地方呢?先聽我講一下它的結(jié)構(gòu)吧。
主風(fēng)機(jī)液壓旋葉擋板風(fēng)門框采用 70# 鋼板彎折,門框剛性較。 扇葉采用不銹鋼板和鋼管鉚接而成,形如飛機(jī)機(jī)翼,扇葉外表依舊光滑平整,采用菱形流線型設(shè)計,兩側(cè)薄中間厚。 這種結(jié)構(gòu)不僅能減輕扇葉重量擁有足夠的風(fēng)量,將風(fēng)流經(jīng)過風(fēng)門時的損耗降低到最小,每個風(fēng)門由 5 個扇葉均勻布置,扇葉和門框平行時風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài),扇葉和門框垂直時風(fēng)門處于打開狀態(tài)。 不銹鋼材質(zhì)扇葉具有防銹
和防腐性能,在這個風(fēng)門中還有一部分較為,它就是負(fù)責(zé)風(fēng)門轉(zhuǎn)動的齒條和齒輪,齒條齒輪聯(lián)動有著容易調(diào)整初始位置等優(yōu)點(diǎn),每個扇葉打開的時間同步角度相同,在日常使用中也方便進(jìn)行微調(diào)扇葉都關(guān)到位, 扇葉與扇葉、扇葉與門框接觸部位粘貼三元乙丙橡膠密封條,密封條用冷凝膠粘貼在扇葉上,再通過不銹鋼壓條鉚接固定。在風(fēng)門關(guān)閉時密封條受擠壓,使風(fēng)門密封。
主通風(fēng)機(jī)測試風(fēng)門-主風(fēng)機(jī)液壓旋葉擋板風(fēng)門有什么作用?
主風(fēng)機(jī)液壓旋葉擋板風(fēng)門在主扇進(jìn)行倒機(jī)換通風(fēng)風(fēng)道時使用的,它采用全自動化的風(fēng)門工作方式與主風(fēng)機(jī)聯(lián)動,利用液壓泵站為動力機(jī)構(gòu),油缸推動葉片轉(zhuǎn)動來進(jìn)行開閉,兩臺風(fēng)門需配套四套風(fēng)門才能實(shí)現(xiàn)不停風(fēng)倒機(jī)工作, 考慮到性,采用 2 臺泵站,一臺工作一臺備用。 停電狀態(tài)下,蓄能器作為備用動力源,倒換風(fēng)機(jī)能夠順利完成。 液壓鎖使扇葉可以停在打開和關(guān)閉的中間角度,可調(diào)節(jié)風(fēng)門通風(fēng)量或用于檢修。當(dāng)執(zhí)行器帶動旋葉式風(fēng)門運(yùn)行一定的角度后,風(fēng)門中的扇葉可以利用風(fēng)壓實(shí)現(xiàn)自動密閉,節(jié)省動力的同時,可以在風(fēng)壓作用下產(chǎn)生良的密閉
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